數控車床(chuáng)尾座故障以及摩(mo)擦片卡死怎麽辦(bàn)？
數控車(che)床易于操作，特别(bie)适用于複雜零件(jiàn)或對精度較高的(de)大批量零件的加(jia)工，也是數控教學(xué)的好選擇💜。尾架⭕具(ju)有快速凸輪夾緊(jǐn)裝置，工作效率高(gāo)。尾座套筒内有防(fáng)✉️止鑽頭旋轉的裝(zhuāng)置，避✊免了因誤操(cāo)作引起的鑽頭旋(xuán)轉而損傷尾🌂座套(tào)筒内孔錐度，有效(xiao)的保護了尾座部(bu)件。
數控車床尾座(zuò)故障，一般尾座安(an)裝在斜床身的導(dǎo)軌上。移動♈時，液壓(yā)系統建立壓力并(bìng)壓縮處于尾座内(nèi)部的碟簧，松開尾(wěi)座與導軌的夾緊(jǐn)裝置，通過伺服電(diàn)機‼️驅動在導軌上(shàng)移動。在任意位置(zhì)上停止驅動，液壓(yā)系♉統停止工作，壓(ya)力卸荷，碟簧瞬間(jiān)恢複彈力，使尾座(zuo)夾緊定位在導🈚軌(gui)上。加工中發現，尾(wei)座在🈲頂緊工件時(shí)📞産生後移，使工件(jiàn)處于隻有卡盤單(dān)獨夾緊的狀❓況，長(zhǎng)軸類零件無法加(jiā)工。下面小編由内(nèi)到外對數控車床(chuang)進😄行分析調整，設(she)備處在高溫、粉塵(chen)大、空氣中水蒸氣(qi)含量多的🌈環境，其(qí)中又以粉塵♻️和高(gao)溫危害非常大。
摩(mó)擦片卡死可能是(shi)離合器片過松不(bu)行了，加工産品的(de)時候不抗力，很容(róng)易憋車。過緊也不(bú)行，會加速離合器(qi)的磨損。而且太緊(jǐn)你也擡不動。加工(gong)産品時㊙️尤其挑㊙️螺(luo)紋用正反車🏃🏻的時(shí)候，離合器片過緊(jǐn)容易撞車。打開主(zhǔ)軸箱蓋，用螺絲刀(dāo)将定位銷頂進後(hou)調整至合适的銷(xiao)子口後彈✏️出就行(háng)。調整油的壓力，摩(mo)㊙️擦片是不會調整(zhěng)的。後罩殼裏有個(ge)帶彈簧的大約100長(zhang)的螺杆，靠後主🔴軸(zhóu)右邊，前端兩個🏃♂️螺(luo)母是調節離合🈚器(qi)的。
如果停車刹車(che)刹不住或是車床(chuáng)摩擦片卡死，打開(kāi)床頭蓋⚽看離合器(qì)上邊有個黑色用(yong)扳手，調緊再試試(shi)，如❄️果冒煙一般都(dōu)是離合器過于松(song)動要麽是潤滑油(you)過少，離合器有正(zheng)反兩側，兩側都🌈要(yào)均勻調配，如果離(lí)合器燒了，噪音都(dou)會比✂️較大，速度差(chà)都會比較大。
